發(fā)布時(shí)間：2021-02-25 已經(jīng)有1人查過此文章 返回感應(yīng)淬火列表
①曲軸滲碳處理以汽車變速箱曲軸為例，材料為20CrMnTi②曲軸的碳氮共滲處理以拖拉機(jī)高低檔滑動曲軸為倒曲軸，材質(zhì)為20耐磨，要求碳氮共滲層深度為0.8~1.2毫米，表面硬度為58~62HRC。井式爐氣體碳氮共滲工藝DJJ-75-9T。 批量生產(chǎn)的汽車變速箱曲軸為20CrMnTi，要求熔深為0.8~1.2mm。無罐電加熱連續(xù)爐氣體碳氮共滲工藝。 
滲碳淬火后曲軸的變形與控制汽車和拖拉機(jī)曲軸零件通常采用低碳合金鋼，在滲碳淬火狀態(tài)下使用。滲碳淬火后會產(chǎn)生變形，不僅會降低曲軸的精度，嚴(yán)重時(shí)還會使曲軸失效。下面就引起低碳合金鋼曲軸淬火后變形的一些因素及其控制方法進(jìn)行簡要分析和介紹。 海拓曲軸淬火機(jī)床廠擁有10年的感應(yīng)加熱技術(shù)，擁有一支高素質(zhì)的R&D技術(shù)團(tuán)隊(duì)，產(chǎn)品型號齊全，設(shè)備覆蓋金屬熱處理行業(yè)。電路板用絕緣漆浸泡，防止漏電，使設(shè)備在潮濕環(huán)境下正常工作。免費(fèi)送貨上門，免費(fèi)安裝調(diào)試，免費(fèi)教員工使用和維護(hù)設(shè)備。 
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