發布時間：2021-05-06 已經有1人查過此文章 返回感應淬火列表
灰口鑄鐵、球墨鑄鐵、可鍛鑄鐵、合金鑄鐵可進行感應淬火。舉例來說，機床導軌、發動機氣缸套、氣缸蓋等都是用灰鑄鐵制成的；相當多的發動機曲軸是用球墨鑄鐵制成的；汽車制動蹄片是用鐵素體可鍛鑄鐵制成的，而汽車凸輪軸是用合金鑄鐵制成的。 這幾種部件都可以通過感應淬火來改善表面的耐磨性。 (1)用于感應淬火的灰口鑄鐵通常是珠光體基體。因為鑄鐵的化學成分與鑄件的組織有關，硫、磷的含量對淬火質量也有影響，鑄鐵在淬火過程中出現質量問題時，通常首先檢查鑄鐵成分在淬火前的組織狀態。 
淬火前組織：灰鑄鐵在淬火前主要控制石墨粗細、鐵素體含量、珠光體粗細、磷共晶和滲碳體三個方面。牽引車汽缸套(珠光體灰鑄鐵)鑄態組織合格標準見表3。 在球墨鑄鐵的金相組織中，還對球化率、碳化物、磷共晶、珠光體形態、鐵素體體積等進行了詳細的規定。 (4)可鍛鑄鐵在進行感應淬火時，為了使石墨碳能溶于奧氏體中，應減緩加熱速率，提高淬火溫度，以達到淬硬的目的。 添加Cr、Ni等合金元素，有利于提高奧氏體的穩定性，可在較低的臨界冷速下進行淬火，提高奧氏體的臨界冷速。 
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